Палладий в реле. Как найти

В советских Автоматических Телефонных Станциях или коротко АТС активно использовались радиодетали с значительным количеством драгметаллов. Инженеры шли на это сознательно, с целью увеличить срок службы радиодеталей. Дело в том, что АТС выполняет тысячи операций в секунду и в ней множество механических деталей. Для того, чтобы металлические детали и проводили ток, и при этом не стирались раньше времени, их покрывали золотом, серебром и палладием. Стоит разобраться с реле советских АТС – насколько они ценны?

Для чего советским инженерам понадобился палладий?

В АТС имелся не только палладий, но и платина. Ими инженеры в Советском Союзе пытались заменить более дорогие золото и серебро. Это в наше время грамм палладий стоит семь тысяч рублей – в полтора раза дороже золота. А в те времена, когда производились массово советские АТС палладий стоил примерно, как медь, поэтому этим благородным, но крайне недорогим, металлом и пытались заменить более ценные золото с серебром.

Поэтому скупщики в наше время активнейшим образом охотятся именно за элементами советских АТС, так ка кони были богаты наиболее дорогим на сегодняшний момент металлом. Чаще всего палладий в реле находился в значительных количествах.

Не стоит забывать, что реле это миниприбор, который состоит из подвижных элементов. Палладий помогал одновременно увеличить срок службы стальных и медных элементов реле, и при этом металл отлично проводит электрический ток без потерь. А о коррозии при палладии можно попросту забыть. Поэтому палладий в советский реле использовался активно, как и платина, которая в советское время также стоит достаточно недорого. Тогда ее практически не ценили.

Эксперты утверждают, что драгметаллы в реле использовались различные – и золото, и серебро. Без них никуда. Их палладий и платина не могли заменить окончательно, так как отличаются они по физическим свойствам от серебра с золотом.

В каких реле наибольшее количество платины и палладия?

Чаще всего применялись именно эти два ценных металла. Палладий вообще сейчас стоит дороже всех остальных металлов, поэтому к реле из АТС сейчас особый интерес у скупщиков. Об этом не стоит забывать, когда если придется сдавать элементы АТС скупщикам – не стоит продешевить, так как цены на палладий постоянно растут.

Например, в реле марки РПС-32 имеется 0,14 граммов золота на тысячу штук. А в модели РПС-4 до 0,25 граммов палладия на тысячу штук. Реле в АТС использовались как раз тысячами, поэтому с поиском реле не должно возникнуть проблем.

Когда речь идет о реле, то стоит помнить всегда, что радиодетали с драгметаллами применялись повсеместно, но не во всех было много драгметаллов. Реле является лучшим доказательством. При том, что реле выполняли крайне важную работу, драгметаллов в их элементах предельно малое количество.

Если в интернете где-нибудь будут указаны данные о чистом содержании драгметаллов в реле, которые применялись в АТС, то этой информации не стоит доверять. Советские инженеры использовали сплавы благородных металлов с неблагородным. Например, стоит рассказать о сплаве платины с иридием, который носил название ПЛИ-10. В нем платины было 90 процентов, но остальных металлов тоже внушительное количество.

Всегда стоит помнить, что драгметаллы в радиодеталях использовались часто, но инженеры всячески пытались снизить затраты на их применение, поэтому и использовали сплавы драгметаллов с менее ценными металлами.

Поэтому и выделять благородные металлы из реле не так просто, как из транзисторов или из конденсаторов, где золото с серебром применялись в практически чистейшем виде в виде напыления на контактах. Также в чистом виде применялись благородные металлы и в генераторных лампах. В реле же из-за массовости их производства в чистом виде на контактах драгметаллы использовались редко.